cũng cao cũng như phải được giảm thiểu với một số cải cách rộng rãi, theo giám sát cạnh tranh.
Việc bồi thường cạnh tranh tuyên bố rằng cũng như rất nhiều người lái xe đưa ra chi phí cho các chi phí không cần thiết phát sinh trong quá trình tuyên bố tuân thủ một tai nạn.
Tuy nhiên, nó cũng đã nghiên cứu mối liên hệ giữa các trang web so sánh chi phí cũng như các công ty bảo hiểm, vì nó cố gắng giảm chi phí phí bảo hiểm.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Theo ủy ban, chi phí phí bảo hiểm bổ sung vì việc tách quản lý cũng như trách nhiệm đối với các phương tiện thay thế cũng như các dịch vụ sửa chữa là khoảng 150 triệu đến 200 triệu bảng mỗi năm.
Trong nghiên cứu của mình, người ta phát hiện ra rằng những người lái xe đang gánh chịu những chi phí không cần thiết này tuân thủ một tai nạn, cũng như họ đã nghĩ về một giới hạn về chi phí cho ô tô thay thế cũng như sửa chữa.
Alasdair Smith, người đang lãnh đạo cuộc điều tra của cơ quan giám sát, cho biết: “Hiện tại chúng tôi đang suy nghĩ về một loạt các biện pháp có thể, một số trong số đó là những cải cách sâu rộng, để đảm bảo rằng thị trường phục vụ tốt hơn nhiều cho lợi ích của khách hàng.”
Theo nghiên cứu sơ bộ, khoản bồi thường cũng nói rằng họ đã nghĩ về việc làm cho công ty bảo hiểm của một người lái xe phải chịu trách nhiệm cung cấp một chiếc xe thay thế, trong khi nó cũng nói rằng phải có kiểm toán bắt buộc về công việc sửa chữa chất lượng cao vì rất nhiều dịch vụ sửa chữa Không hoàn thành theo tiêu chuẩn cần thiết.
Những phát hiện khác bao gồm các vấn đề với các sản phẩm bổ sung, khiến người tiêu dùng gặp khó khăn trong việc khám phá các sản phẩm có giá trị tốt nhất cũng như các công ty bảo hiểm có lợi thế điểm cao với những sản phẩm này.
“Không đủ phần thưởng cho các công ty bảo hiểm để giảm chi phí mặc dù bản thân họ đang kết thúc vấn đề”, Smith nói thêm.