đánh sập một báo cáo về công nghệ trong xe của các yêu cầu bảo mật mạng ô tô như Wi-Fi, Bluetooth, hệ thống tự lái và thiết bị viễn thông được mở để hack, và các nhà sản xuất và nhà cung cấp xe hơi không Làm đủ để ngăn chặn các cuộc tấn công điện tử có thể.
Báo cáo dựa trên một cuộc khảo sát với 593 học viên CNTT và kỹ sư làm việc trong ngành công nghiệp ô tô và nêu bật một số mối quan tâm đáng kể từ các chuyên gia này.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Hầu như tất cả các hệ thống xe không chìa khóa vunable để tấn công
Trong số các vấn đề được đưa ra bởi báo cáo là:
• 62 phần trăm các chuyên gia kỹ thuật và CNTT nghĩ rằng một cuộc tấn công vào các sản phẩm của công ty họ có thể trong năm tới
• 52 phần trăm cho biết họ nhận thức được tác hại tiềm tàng đối với người lái xe hoặc phương tiện do các công nghệ ô tô không an toàn
• 62 phần trăm cho biết công ty của họ không có đủ kỹ năng an ninh mạng trong phát triển sản phẩm
Các công ty của những người trả lời khảo sát chỉ có trung bình chín nhân viên toàn thời gian trong các chương trình quản lý an ninh mạng của họ, trong khi 30 % số người được hỏi cho biết công ty của họ không có chương trình an ninh mạng sản phẩm hoặc nhóm.
Các sản phẩm mà những người được khảo sát cho rằng rất có thể bị hack là:
• Các hệ thống RF như Wi-Fi và Bluetooth (63 phần trăm nói nhiều nhất có nguy cơ)
• Hệ thống viễn thông có tốc độ nhật ký và dữ liệu vị trí (60 % cho biết nhiều rủi ro nhất)
• Hệ thống tự lái và phương tiện (58 phần trăm cho biết nhiều rủi ro nhất)